Sel aastal vĂ”tsime Tartu Rattaralli virtuaalsĂ”idu koos hĂ€rra Jooksjaga ette ĂŒhel reede Ă”htul pĂ€rast tööpĂ€eva lĂ”ppu. Kuna nĂ€dalavahetustel on ĂŒhel vaja korralikult pikki jookse teha ja teisel on aeg-ajalt keset pĂ€eva paar pildistamist vĂ”i korteriĂŒhistu asjadega tegemist, polnudki seda RallisĂ”itu kuskile vĂ€ga paigutada. Lisaks jĂ€i maikuusse meie mĂ”lema koroonavaktsiini 2. doos, seega tuli ka sellega arvestada. Valituks osutus 21. mai Ă”htu. Enne seda me kumbki mingisugust rattatrenni kordagi ei teinud. What else is new?
KĂ”ige pingelisem oli kindlasti Ă”htuse liiklusega linnast vĂ€lja saamine. Valisime kĂ”rvalised tĂ€navad ja vĂ”imalikult vĂ€he valgusfoore. 25 minutit kulus lĂ€bi linna stardipunkti vangerdamiseks. Stardis nullisime kellad ja asusime teele. NĂ€dal aega jutti oli vihma sadanud ja ĂŒmberringi oli kĂŒll vihmapilvi, kuid stardis paistis siiski pĂ€ike, mis etteruttavalt saatis meid finiĆĄisse vĂ€lja.
Esimesed kilomeetrid möödusid “mĂ”nusalt” vastutuult rĂŒhkides. Minu Ă”nneks murdis hĂ€rra Jooksja tuult, seega ei pidanud ma kohe esimestega kilomeetritega pulssi lakke tĂ”stma hakkama. đ Kiiruse hoidsime tagasihoidliku, mĂ”te oli lihtsalt kahekesi mĂ”nusalt aega veeta ja see 58 km lĂ€bi tiksuda. Stardis sai rÀÀgitud, et kui suudaks keskmist kiirust umbkaudu 20 km/h juures hoida, siis on juba vĂ€ga hĂ€sti. Tahtsin, et see rattasĂ”it oleks mulle ka pika rahuliku trenni eest.
Pöördel NĂ”o poole jĂ€in ma pikalt maantee ÀÀrde seisma, sest kui hĂ€rra Jooksja suutis tĂ€pselt Ă”igel hetkel maantee ĂŒletada, siis minust lĂ€ks see hetk kuidagi mööda. đ Passisin ĂŒle minuti seal kohe kindlasti. Katkematu autode voog ĂŒhelt ja teiselt poolt. LĂ”puks sain ka mina turvaliselt maanteest ĂŒle ja siis sai edasi juba vĂ€iksematel teedel sĂ”ita, kus pole mingit katkematut autoderida, kes sinust pahatihti ka vĂ€ga lĂ€hedalt mööduda tahavad.
NĂ”os tahtis ĂŒks kiisu peaaegu ratta alla jÀÀda, sest ta ei osanud unisena ratturite kiirust Ă”igesti hinnata ja jĂ€i meid hĂ€mmingus teele vaatama, kuid kerge pidurdus andis kiisule piisava aja oma teeĂŒletus edukalt lĂ”petada. TĂ€pselt nagu ka eelmisel aastal, nĂ€gime ka sel aastal rattaralli jooksul rohkelt igasuguseid karvaseid ja sulelisi, alates kiisudest ja kutsudest, lĂ”petades vĂ€rviliste lindude ja hobustega.
Alates NĂ”ost polnud enam suuremat vastutuult rĂŒgamist. Mida Ă”htu poole edasi, seda vaiksemaks lĂ€ks tuul ĂŒleĂŒldiselt. Etteruttavalt: Tartusse jĂ”udes valitses ĂŒldse tĂ€ielik tuulevaikus. Seega kui eelmisel aastal oli lĂ”ik NĂ”ost Kambjasse ĂŒks suur vastutuules rĂŒgamine, siis seekord oli tĂ€itsa vastupidi. Iga vĂ€iksemgi tĂ”usuke muidugi vĂ”ttis mul kohe keele vestile, aga ei midagi ĂŒlatamatut. Ănneks pulss langes samuti vĂ€ga kiirelt.
Kambjast edasi oli rada veidi muudetud. Eeldan, et mingite teetööde tĂ”ttu? đ§ Igal juhul tuli veidike taaskord suurema maantee ÀÀres sĂ”ita, aga Ă”nneks oli see lĂ”ik lĂŒhike. Kambjas oli vahetult enne meie saabumist vihma sadanud, teed olid vĂ€ga mĂ€rjad ja Ă”hk tuntavalt jahedam. Vaatamata sellele, et mul olid jalas paksud ja soojad CEPi meriinoga talvesokid, hakkasid mu niigi jahedad varbakesed seal lĂ”igul tĂ”eliselt Ă€ra jÀÀtuma. Tol hetkel kahetsesin kĂŒll, et mul normaalset rattavarust pole ĂŒhes kingakatetega. Mul pole hetkel enam isegi rattapĂŒkse, mida siis veel katetest rÀÀkida, eksole. đ
Ănneks kulges aga teekond allamĂ€ge, seega sai suurema vaevata normaalselt kiirust nautida. Kuniks tuli ĂŒks pööre vasakule, mis viis mind kruusateele. Ma olin vĂ€ga pettunud ja ĂŒllatunud, et selline lĂ”ik ametlikult rajale sisse tehti. Samal ajal oli Ă€revus laes, sest mis te arvate, kellel oma rumaluse ja laiskuse tĂ”ttu polnud rattakoti varusisekummi kaasas?
Jep.
Mul.
Maanteerattaga kruusale. Oh jeesus. đ
Liikusin seal ettevaatlikult ja aeglaselt, ise pidevalt hinge kinni hoides, et kodust kĂ”ige kaugemas punktis nĂŒĂŒd halvimat ei juhtuks. Samal teel loomulikult pidi veel kitsal teel mööda sĂ”itma veel ka suur veoauto, kelle eest ma ĂŒhes rattaga praktiliselt kraavi hĂŒppama pidin. Kui viimaks selle kruusatee lĂ”pp paistma hakkas, sain korraks rahulikumalt hingata. Ukerdasin seal lĂ”igul vist peaaegu 10 minutit. Sinna lĂ”igule jĂ€i lĂ”puks maha eesmĂ€rks saada keskmine kiirus 20 km/h. Mis seal siis ikka.
Edasi lĂ€ks jĂ€lle palju paremas tempos ja meeleolus kauni pĂ€ikeseloojangu saatel. Kuniks olime vist veidi vĂ€hem kui 20 km kaugusel Tartust, kus mĂ”lema varbad ja labajalad olid lĂ”plikult Ă€ra jÀÀtunud ja energiatase hakkas langema, sest kĂ”ht oli ootamatult tĂŒhjaks lĂ€inud. Meil loomulikult polnud ehtsatele amatööridele kohaselt kaasas ka spordijooki ega mingit snĂ€kki, ainult tavaline vesi. Tegime vĂ€ikse pausi, vĂ”imlesime natuke, et varbaid soojendada ja tagumik sadulavalust veidike vabamaks saada. đ
Tartusse sisenemisel pööras aga rada jĂ€lle mĂ”nusalt langevaks ja ei pidanud enam nii palju pingutama selle tĂŒhja energiapaagiga. Jalad olid uuesti jÀÀtunud, kuid kodu praktiliselt juba paistis. Et aga Zeppelini juures meil veel 58 kilomeetri tĂ€itumisest veidike puudu oli, tegime Tigutorni juures vĂ€ikse ringikese peale ning Aura juures sai raja ametlik pikkus tĂ€idetud.
Tehtud! đ


Suurt medalit, millega pilti teha, 21. mail veel kahjuks ĂŒles seatud polnud, see tuli paar pĂ€eva hiljem. Meie saime pilti teha Rattaralli lippude ja mĂŒstiliselt ilusa pĂ€ikeseloojangu saatel. Igal juhul oli taaskord ĂŒks vÀÀrt Ralli. đ
KokkuvÔttes:
- Aeg: 2:56:35
- Distants: 58 km
- Keskmine kiirus: 19,7 km/h
- Max kiirus: 43,5 km/h
- Keskmine pulss: 133 bpm
- Max pulss: 164 bpm
